Niektórzy z nas doskonale wiedzą o tym, że nie ma czegoś takiego jak typowy miernik lakieru, bo spotyka się też te mierniki analogowe z magnesem stałym. Takowe działają w bardzo prosty sposób, czyli magnes przyczepia się do elementu i ciągnie się za tę sprężynową miarę.
Takowa rozciąga się tylko do pewnego momentu i co równie istotne i wskaźnik na nich pokazuje grubość powłoki lakierniczej wtedy gdy ten magnes odrywa się od elementu. Największą zaletą takiego analogowego miernika https://www.dlalakierni.pl/mierniki-lakieru jest rzecz jasna jego cena, a największa jego wada tkwi w tym, że sprawdza się on tylko w przypadku stalowych elementów karoserii, czyli jeśli błotnik jest tym wykonanym z aluminium, to tego typu miernik się raczej nie sprawdzi.
Elektryczny miernik grubości lakieru
W czasach obecnych najpopularniejszą opcją jest ten elektryczny miernik grubości lakieru. Takowy jest opcją lepszą od jakiegoś magnesu, choćby tego przyczepianego na lodówkę. Magnes to popularny sposób na sprawdzenie tego, czy ktoś nie przesadził z tym szpachlowaniem konkretnego elementu, ale elektryczny miernik ukazuje nam dokładne wartości i dlatego też wiemy, czy jest to tylko dodatkowa warstwa lakieru, za pomocą której maskuje się choćby rysy, czy też jest to poważniejsza ingerencja w powłokę lakierniczą.
Poważniejsza opcja oznacza rzecz jasną naprawę elementu takiego jak drzwi lub błotnik. W przypadku pewnej części aut tego typu ingerencja to nie problem, bo jeśli jest to wiekowy pojazd użytkowy, to liczy się to, że dany element został naprawiony.
Wady elektrycznego miernika grubości lakieru
Dość wielu z nas dowiedziało się już o tym, że brud na elemencie do którego przytyka się ten elektryczny miernik grubości lakieru może wywołać pewnego rodzaju błąd związany z odczytem, dlatego kupujący często noszą ze sobą chusteczki i wycierają tę głowicę miernika wraz z obszarem, który chcą badać.
Takie podejście do sprawy jest niemal gwarancją co do tego, że jakiś błąd pomiaru nie wystąpi, choć równie dobrze można zakupić miernik, który zaczyna nieco wariować wtedy gdy jego głowica spotyka się z elementem wilgotnym.